Nirve cruiserin keväthuolto

Purin tänään huoltojonossa odottaneen Nirve cruiserini jonka jenkkikokoinen fauber -keskiö piti omituista ääntä vaikka pyörällä on ajettu olematon määrä kilometrejä.

Huolto-operaatio oli kokonaisuudessan n. 1h juttu ja kävin läpi kaikki laakerikaulat, laakerit sekä puhdistin + rasvasin osat kasatessa huolellisesti. Ylimääräinen ääni johtui liian löysällä olleesta keskiöstä ja pyörä on taas kuin uusi.

Kovaa ajoa vaatii vain tämäkin kuntopyörä.

Edit 15.6. lupaamani kuvat lisätty.

Kevätpäivitys - Porsche Fuchs -vanteiden kunnostusta

Kirjoitellaanpa pätkä kevätpäivitystä.

Talvella väkerretyillä pyörillä ajettu lähes joka päivä ja Gitanellakin tehty pari varovaista testilenkkiä uusilla lukkokengillä.

Gitanen tuubit on siinä kunnossa ettei pidemmälle ole asiaa ennen näiden uusimista.

Tallilla autoprojekteja saatu samalla liikkeelle pienellä vannekunnostuksella. Käsittelyssä oli loputtoman osavaraston kätköistä tallin kevätsiivouksen yhteydessä löytynyt sarja 15" Porschen Fuchs -vanteita, 7" ja 8"parit. 

Vanteet oli aika lohduttoman näköiset, sisältä aivan sotkussa ja keskiöitä myöten ylimaalattu 1-komponenttimaalilla, todennäköisesti kilikalilla. Vannesarja näytti rehellisesti aika karmealta aivan väärä väri pinnassa. Eilen sitten kokeilin hetken mielijohteesta niihin Nitromors -maalinpoistoainetta ja tulokset oli yllättävät. 

Kaikki "väärät" maalikerrokset kupli irti kahdella käsittelykerralla ja alta paljastui vanteen alkup. valkea pintakäsittely. Maalinpoistoaine vanhan maalin kupliessa irti lähti nopeasti painepesurilla missä oli pyörivä roto-suutin. Melko sotkuista pesuhommaa mutta puhdasta tuli lopulta.

Tässä vielä kuva lopputuloksesta, lisää kuvia tallikaverin kamerassa niin niitä tulee jos on tullakseen. Seuraavana voi suunnitella mahdollista kiillotusurakkaa mikä onkin sitten pykälää haastavampi projekti.